在鐵路還是單線道時代，且尚未設置自動化號誌燈管制前，火車行駛都必須持有通行證，
所謂的「路牌」才能繼續開往下一站（停靠站）的，而今還使用這種傳統方式來管制通行的鐵
路幹線已經很少見了，雖然有幾條單線鐵路還是存在，但大都已設置自動化號誌燈來控管和引
導。上星期去名間鄉濁水車站搜景時，發現集集線尚沿用此一傳統方式。當火車進站時，站務
人員會手持紅色旗幟，傳達予火車駕駛進站停靠，然後接收火車到站的「路牌」。而（火車離
站）駕駛員必須拿到站務人員遞交往下一站的「路牌」且遵照綠色旗幟指示方能離站。
　　集集線是縱貫鐵路的支線，從二水延伸至車埕，沿線招呼站設有：源泉、濁水、龍泉、集
集、車埕及水里簡易站等，而以濁水站為集集線的中繼火車交會停靠站。

↑從縱貫鐵路於二水站銜接集集支線的火車，依站務員指示緩緩進入濁水站


↑遞交二水→濁水的通行路牌予站務員

↑然後拿著站務人員授予濁水→車埕的路牌離站續往車埕

↑回程的班次列車遵守紅色旗幟停車，且交回車埕→濁水的路牌

↑從站務員手中接到往二水站的路牌才能離站返程